وروسته له هغه چې چین د ۲۰۲۲ کال د دسمبر په اوومه نېټه د کوویډ-۱۹ ناروغۍ د مخنیوي او کنټرول پالیسي تعدیل کړه، د دسمبر په میاشت کې په چین کې د کوویډ-۱۹ ناروغۍ لومړی پړاو په لویه کچه راڅرګند شو.له یوې میاشتې څخه ډیر وروسته ، د COVID-19 لومړی پړاو اساسا پای ته رسیدلی ، او تمه کیږي په ټولنه کې د انفیکشن کچه شاوخوا 80٪ وي.د رمې معافیت ترلاسه شوی ، نو خلک د وبا څخه دمخه خپل عادي ژوند ته راستانه شوي او د اقتصادي رغیدو څرک هم ویني.
د چين د کوويډ-۱۹ ناروغۍ د مخنيوي تګلارې په پورته کولو سره د اروپا او اسيا ترمنځ د نړيوالو الوتنو او د اورګاډي د تګ راتګ شمېر زيات شوی دی.په ورته وخت کې، د سمندري بار وړلو لګښت په تدریجي ډول د 2019 کچې ته رسیدلی، چې د بهرنۍ وارداتو او صادراتو سوداګرۍ او د نړۍ اقتصاد بیا رغونه ته هیله مندي ورکوي.
په چین کې د OPC ترټولو لوی تولید کونکي او نوي پرمختللي ټونر جوړونکي په توګه ، موږ په څرګنده توګه احساس کوو چې د COVID-19 ناروغۍ د پالیسۍ بدلونونو سره ، د صادراتو امرونو شمیر د پام وړ لوړ شوی.
د یوریشیا ریل شمیر زیاتوالي سره، موږ د 40HQ لیږد کوود SGT ټونر پوډر HJ-301H Q2612A/X Q2613A/X Q2624A/X C7115A/X Q5949A/X Q7553A/X CF280A/X وغيره.هره میاشت یوریشیا هیوادونو ته ، او زموږ پلور څو ځله ډیر شوی ، په ځانګړي توګه د SGT OPC DRUMDAD-427 CF228, CF226A/X, CF276A/X, CF277A/X, CF259A/X/258, CRG 057A, CRG-042اوSGT OPC DRUM DAS-M17 CF248/244/247لکه څنګه چې د بار وړلو لګښتونه عادي حالت ته راستانه شوي.
لکه څنګه چې اقتصاد ښه کیږي او ژوند بیرته عادي حالت ته راځي، زموږ د بهرنیو نندارتونونو او پیرودونکو لیدنې به ډیر ژر په اجنډا کې وي.ویتنام، ایران، پاکستان، ارجنټاین، برازیل، کولمبیا، مکسیکو، روسیه، جرمني، پولنډ، رومانیا، بلغاریا او ترکیه زموږ په اجنډا کې دي.موږ د نړۍ په ګوټ ګوټ کې تاسو سره بیا لیدو ته سترګې په لار یو ترڅو د سوداګرۍ په اړه بحث وکړو او د یو بل په اړه معلومات شریک کړو.
موږ باور لرو چې 2023 به یو ژمن کال وي.
د پوسټ وخت: فبروري 10-2023
